第1084章 嫌货才是买货人(2 / 3)

，也不存在什么泄密风险。”

    穆东想了想，笑道：“更进一步，波音还有可能出售改造技术，让大家花钱买。”

    王忻澜咬着牙说道：“真是够卑鄙的，不过真有这种可能。这帮家伙，煽风点火之后，竟然还怒气冲冲的离开了，回去参加奥斯卡颁奖礼吗？”

    “呵呵，也是，奥斯卡确实欠他们一座小金人。”穆东笑道：“不过，只要我们能想明白，他们的如意算盘就不会得逞。这样吧，启动预案，接触空客方面。”

    王忻澜点点头：“行，我明天就去。”

    “不急，休息两天，也观察一下波音有没有后手。”穆东道。

    “穆哥，有一点需要和你说明，订单分割的方案，也并非全无可取之处。根据资料，一个维修机库加上配套的工作人员，完成一架中大型客机的客改货工程，最快也需要三个月的时间。而国内大多数飞机维修企业，只具备单开一个客改货机库的实力。”

    穆东一愣，随即问道：“也就说，很多维修企业一年也就能完成4架客改货订单？”

    王忻澜点点头：“对啊，穆哥，你还别嫌少。”

    对啊，如果参照大东航空采购的波音767-300宽体货机，单架售价1亿美元以上，4架就是4亿美元，换算成人民币近30亿元，这其中，参与改造的企业怎么都能落下几个亿，真得相当多了。

    按照这个改造速度，如果想在5年内完成100架货机的交付，最起码要有5个改造车间全力开工才能实现。这是当前任何一家飞机维修企业都不可能做到的。

    这么算下来，其实也不能怪波音的人太鬼，他们很可能是同样的计算过程中，发现了这里面蕴含着的操作空间。

    这还真是，让人无语。

    唉，这么大的航空市场！

    ……

    次日上午，在姜小亮的力邀（逼迫）之下，穆东参观了位于泉城机场一侧的鲁东舦古飞机工程公司。这是一家股份制企业，其中鲁东航空是最大的股东，也就是说，这是有国资背景的企业。

    通过参观，穆东对这家企业的印象更直观也更立体了，凭心而论，只是一家非常不错的企业。小而精，服务理念非常超前，技术水平也很扎实。

    说它小，因为这家公司的规模并不大，2011年的营业额不过亿元，服务对象也基本上是以鲁东航空为主。说它精，只因为这家公司
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