第二十二章(6 / 9)

要以90公里每火星日的速度前进。他很快就会进入太深，没法回头了。”

    马丁尼兹摇摇头，“他会搞定的，指挥官，坚定信仰。”

    她神色苍茫地一笑，“里克，你知道我没有宗教信仰。”

    “我知道，”他说，“我说的不是对上帝的信仰，而是对马克·沃特尼的信念。你想想，火星给他使了那么多绊子，但他还活着。他也能挺过这一关的。虽然我不知道具体该怎么办，但他肯定可以。他是个狗娘养的机灵鬼。”

    刘易斯吃了一小口食物，“我希望你是对的。”

    “赌100块，敢吗？”马丁尼兹笑着说。

    “当然不敢。”刘易斯说。

    “那他妈就对了。”他笑了。

    “我永远都不会在船员的性命上下注，”刘易斯说，“但是这并不意味着我认为他会——”

    “哇啦哇啦，哇啦哇啦，”马丁尼兹打断她，“在你心里，你相信他能成功。”

    日志：SOL473

    第五个产气日，一切顺利。明天就会掠过马斯撞击坑南缘，之后的路就简单了。

    我正身处好几个撞击坑之间，它们大致成三角形排列，我要将它命名为沃特尼三角。在探险过这些地区之后，火星上的地点都该以我命名。

    特罗夫罗特、贝克勒尔和马斯形成一个大三角，周围还有另外五个大撞击坑。正常情况下，应该不会有什么问题。但我的导航系统粗糙得很，搞不好就会让我开到其中一个的边缘，逼我走回头路。

    过了马斯撞击坑，我就离开了沃特尼三角（没错，我越来越喜欢这个名字了），然后就能有恃无恐地直奔斯基亚帕雷利。这一路还有不少撞击坑，但它们相对要小得多，绕过去也不用花太多时间。

    进展相当不错。阿拉伯地带相对阿西达里亚平原要崎岖得多，但也没我想象中的那么严重。大部分岩石我都能直接开过去，太大的就绕过去。我还有1435公里的路程要走。

    我对斯基亚帕雷利作了点研究，发现了一些好消息。进入盆地的最好办法就是沿着我的当前方向直线行驶，一点也不用绕路。入口也很好找，就算导航出毛病了也没关系。撞击坑边缘的西北角有另一个小撞击坑，那就是我的地标。小撞击坑的西南缘正好有一个平缓的斜坡，可以直接进入斯基亚帕雷利盆地。

    这个小撞击坑甚至还没有名字，至少在我手
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